BLHeli 32bit 65A 4-in-1 ഗവർണർ 30mm-30mm 2-8S റേസിംഗ് ക്രോസിംഗ് മെഷീൻ

മെറ്റീരിയൽ CB

ഉത്ഭവം: ഷെൻഷെൻ

ഉൽപ്പന്ന വിഭാഗം: ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ മോഡുലേഷൻ വഴി

ഇനം നമ്പർ :4230 32-ബിറ്റ് 65A 4-ഇൻ-1 ഇലക്ട്രിക് മോഡുലേഷൻ

സ്‌പെസിഫിക്കേഷൻ :30*30 ദ്വാരങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള അകലം അനുസരിച്ച്

സ്റ്റാറ്റിക് മോഡൽ അല്ലെങ്കിൽ അല്ല: ഇല്ല

ഇലക്ട്രിക്: ഇല്ല

പ്രവർത്തനമോ അല്ലയോ: ഇല്ല

3C കോൺഫിഗറേഷൻ വിഭാഗം: 14 വയസ്സിന് മുകളിലുള്ള കളിപ്പാട്ടങ്ങൾ

പ്രായം: ജൂനിയർ (7-14 വയസ്സ്)

4230 65A 4-ഇൻ-1 പവർ മോഡുലേഷൻ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ

ഉൽപ്പന്ന സവിശേഷതകൾ:

1.PCB ഹൈ-എൻഡ് 6-ലെയർ 3oZ കട്ടിയുള്ള ചെമ്പ് ചർമ്മം, ഹൈ-എൻഡ് റെസിൻ ജാക്ക് PCB പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രോസസ്, ഡബിൾ പാഡ് ഡിസൈൻ, ശക്തമായ ഓവർ-കറൻ്റ് കഴിവ്, നല്ല താപ വിസർജ്ജനം എന്നിവ സ്വീകരിക്കുന്നു.

2.MOS ഇറക്കുമതി ചെയ്ത 40V ഉയർന്ന കറൻ്റ് റെസിസ്റ്റൻസ് മോസ്, ദീർഘായുസ്സ്, ശക്തമായ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി എന്നിവ സ്വീകരിക്കുന്നു.

3. ഫ്ലൈറ്റ് കൺട്രോൾ സിഗ്നൽ കണക്ഷനുള്ള സ്പെയർ പാഡ്.

4. ഇൻഡസ്ട്രിയൽ ഗ്രേഡ് LDO, ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം.

5. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മുറാറ്റ കപ്പാസിറ്റർ, ശക്തമായ ഫിൽട്ടറിംഗ് പ്രകടനം.

6. ഇലക്ട്രിക്കൽ ടെലിമെട്രി ഡാറ്റ റിട്ടേൺ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, തത്സമയം മോട്ടോർ വേഗതയും താപനിലയും നിരീക്ഷിക്കാൻ കഴിയും.

ഇലക്ട്രിക്കൽ പാരാമീറ്ററുകൾ:

വലിപ്പം: 40*43mm (30.5mm-30.5mm മൗണ്ടിംഗ് ഹോൾ സ്പേസിംഗ്)

പാക്കിംഗ് വലിപ്പം: 64*64*35 മിമി

മൊത്തം ഭാരം: 14 ഗ്രാം

പാക്കിംഗ് ഭാരം: 53 ഗ്രാം

ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ്: 2S-8S ലിപ്പോ

നിലവിലെ അനുപാതം: 160

തുടർച്ചയായ കറൻ്റ്: 65A

പീക്ക് കറൻ്റ്: 75A

പവർ ഫേംവെയർ: AT4G_Multi_32.9 Hex

പ്രോട്ടോക്കോൾ പിന്തുണ: PWM, Oneshot125, Oneshot42, Multishot, Dshot150, Dshot300, Dshot600

ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഹാർഡ്‌വെയർ:

AT32F421 പ്രധാന നിയന്ത്രണ ചിപ്പ്, 128MHz വരെയുള്ള പ്രവർത്തന ആവൃത്തി.ജപ്പാൻ ഇറക്കുമതി ചെയ്ത MOS, 3-in-1 IC ഡ്രൈവ് FD6288Q ഡ്രൈവ്, ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള Murata കപ്പാസിറ്ററുകൾ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റെസിൻ പ്ലഗ് PCB ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയുടെ പ്രയോഗം, മെറ്റലൈസ്ഡ് എഡ്ജ്, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ പാഡിൽ നിന്ന് വീഴുന്നത് ഒഴിവാക്കുന്നു;3 ഔൺസ് ചെമ്പ് കട്ടിയുള്ള, 6 പാളി പ്ലേറ്റ്, വളരെ കുറഞ്ഞ ചൂട്, ഉയർന്ന ദക്ഷത.

ഹാർഡ്‌വെയർ: PWM, ഡാംപ്‌ഡ് ലൈറ്റ്

ഹാർഡ്‌വെയർ PWM ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ, കുറഞ്ഞ ശബ്ദം, സുഗമമായ ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണം.ഡാംപ്ഡ് ലൈറ്റ് ടെക്നോളജി, റീജനറേറ്റീവ് ബ്രേക്കിംഗ് ഫംഗ്ഷൻ, മോട്ടോർ ഡിസെലറേഷൻ കൂടുതൽ സെൻസിറ്റീവും ഫലപ്രദവുമാക്കുക, കൂടുതൽ കൃത്യമായ നിയന്ത്രണം;സജീവമായ തുടർച്ചയായ നിലവിലെ സാങ്കേതികവിദ്യ ബാറ്ററിയെ പവർ വീണ്ടെടുക്കാനും ഫ്ലൈറ്റ് സമയം നീട്ടാനും അനുവദിക്കുന്നു