എന്തുകൊണ്ടാണ് SiC ഇത്ര "ദിവ്യ"മായിരിക്കുന്നത്?

സിലിക്കൺ അധിഷ്ഠിത പവർ സെമികണ്ടക്ടറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, SiC (സിലിക്കൺ കാർബൈഡ്) പവർ സെമികണ്ടക്ടറുകൾക്ക് സ്വിച്ചിംഗ് ഫ്രീക്വൻസി, നഷ്ടം, താപ വിസർജ്ജനം, മിനിയേച്ചറൈസേഷൻ മുതലായവയിൽ കാര്യമായ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.

ടെസ്‌ല സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് ഇൻവെർട്ടറുകൾ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിച്ചതോടെ, കൂടുതൽ കമ്പനികൾ സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇറക്കാൻ തുടങ്ങിയിട്ടുണ്ട്.

SiC വളരെ "അതിശയകരമാണ്", എങ്ങനെയാണ് ഇത് നിർമ്മിച്ചത്? ഇനി എന്തൊക്കെ ആപ്ലിക്കേഷനുകളാണ് ഉള്ളത്? നമുക്ക് നോക്കാം!

01 ☆ ഒരു SiC യുടെ ജനനം

മറ്റ് പവർ സെമികണ്ടക്ടറുകളെപ്പോലെ, SiC-MOSFET വ്യവസായ ശൃംഖലയിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:നീളമുള്ള ക്രിസ്റ്റൽ - സബ്‌സ്‌ട്രേറ്റ് - എപ്പിറ്റാക്സി - ഡിസൈൻ - നിർമ്മാണം - പാക്കേജിംഗ് ലിങ്ക്. 

നീളമുള്ള ക്രിസ്റ്റൽ

സിംഗിൾ ക്രിസ്റ്റൽ സിലിക്കൺ ഉപയോഗിക്കുന്ന ടിറ രീതി തയ്യാറാക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ലോങ്ങ് ക്രിസ്റ്റൽ ലിങ്കിൽ, സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് പ്രധാനമായും ഭൗതിക വാതക ഗതാഗത രീതി (PVT, മെച്ചപ്പെടുത്തിയ Lly അല്ലെങ്കിൽ സീഡ് ക്രിസ്റ്റൽ സബ്ലിമേഷൻ രീതി എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു), ഉയർന്ന താപനിലയിലുള്ള രാസ വാതക നിക്ഷേപ രീതി (HTCVD) സപ്ലിമെന്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

☆ പ്രധാന ഘട്ടം

1. കാർബോണിക് ഖര അസംസ്കൃത വസ്തുക്കൾ;

2. ചൂടാക്കിയ ശേഷം, കാർബൈഡ് ഖരവസ്തു വാതകമായി മാറുന്നു;

3. വിത്ത് പരലിന്റെ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് വാതക ചലനം;

4. വിത്ത് പരലിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ വാതകം വളർന്ന് ഒരു പരലായി മാറുന്നു.

ചിത്ര ഉറവിടം: “പിവിടി വളർച്ച സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതിക പോയിന്റ്”

സിലിക്കൺ ബേസുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വ്യത്യസ്തമായ കരകൗശലവസ്തുക്കൾ രണ്ട് പ്രധാന പോരായ്മകൾക്ക് കാരണമായി:

ഒന്നാമതായി, ഉത്പാദനം ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, വിളവ് കുറവാണ്.കാർബൺ അധിഷ്ഠിത വാതക ഘട്ടത്തിന്റെ താപനില 2300 °C-ന് മുകളിൽ വളരുന്നു, മർദ്ദം 350MPa ആണ്. മുഴുവൻ ഡാർക്ക് ബോക്സും പുറത്തുകൊണ്ടുവരുന്നു, ഇത് മാലിന്യങ്ങളിൽ കലർത്താൻ എളുപ്പമാണ്. വിളവ് സിലിക്കൺ ബേസിനേക്കാൾ കുറവാണ്. വ്യാസം വലുതാകുമ്പോൾ വിളവ് കുറയുന്നു.

രണ്ടാമത്തേത് മന്ദഗതിയിലുള്ള വളർച്ചയാണ്.പിവിടി രീതിയുടെ ഗവേണൻസ് വളരെ മന്ദഗതിയിലാണ്, വേഗത ഏകദേശം 0.3-0.5 മിമി/മണിക്കൂർ ആണ്, കൂടാതെ 7 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ഇത് 2 സെന്റീമീറ്റർ വളരും. പരമാവധി 3-5 സെന്റീമീറ്റർ മാത്രമേ വളരാൻ കഴിയൂ, ക്രിസ്റ്റൽ ഇൻഗോട്ടിന്റെ വ്യാസം കൂടുതലും 4 ഇഞ്ചും 6 ഇഞ്ചുമാണ്.

സിലിക്കൺ അധിഷ്ഠിത 72H ന് 2-3 മീറ്റർ ഉയരം വരെ വളരാൻ കഴിയും, വ്യാസം കൂടുതലും 6 ഇഞ്ച് ആണ്, 8 ഇഞ്ച് പുതിയ ഉൽ‌പാദന ശേഷി 12 ഇഞ്ചാണ്.അതിനാൽ, സിലിക്കൺ കാർബൈഡിനെ പലപ്പോഴും ക്രിസ്റ്റൽ ഇൻഗോട്ട് എന്നും, സിലിക്കൺ ഒരു ക്രിസ്റ്റൽ സ്റ്റിക്കായി മാറുന്നു എന്നും വിളിക്കുന്നു.

കാർബൈഡ് സിലിക്കൺ ക്രിസ്റ്റൽ ഇൻഗോട്ടുകൾ

അടിവസ്ത്രം

നീളമുള്ള ക്രിസ്റ്റൽ പൂർത്തിയായ ശേഷം, അത് അടിവസ്ത്രത്തിന്റെ ഉൽപാദന പ്രക്രിയയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.

ടാർഗെറ്റുചെയ്‌ത കട്ടിംഗ്, ഗ്രൈൻഡിംഗ് (റഫ് ഗ്രൈൻഡിംഗ്, ഫൈൻ ഗ്രൈൻഡിംഗ്), പോളിഷിംഗ് (മെക്കാനിക്കൽ പോളിഷിംഗ്), അൾട്രാ-പ്രിസിഷൻ പോളിഷിംഗ് (കെമിക്കൽ മെക്കാനിക്കൽ പോളിഷിംഗ്) എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം, സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് സബ്‌സ്‌ട്രേറ്റ് ലഭിക്കും.

പ്രധാനമായുംഭൗതിക പിന്തുണ, താപ ചാലകത, ചാലകത എന്നിവയുടെ പങ്ക്.സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് മെറ്റീരിയൽ ഉയർന്നതും, ക്രിസ്പിയും, രാസ ഗുണങ്ങളിൽ സ്ഥിരതയുള്ളതുമാണ് എന്നതാണ് പ്രോസസ്സിംഗിലെ ബുദ്ധിമുട്ട്. അതിനാൽ, പരമ്പരാഗത സിലിക്കൺ അധിഷ്ഠിത പ്രോസസ്സിംഗ് രീതികൾ സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് അടിവസ്ത്രത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല.

കട്ടിംഗ് ഇഫക്റ്റിന്റെ ഗുണനിലവാരം സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പ്രകടനത്തെയും ഉപയോഗ കാര്യക്ഷമതയെയും (ചെലവ്) നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇത് ചെറുതും ഏകീകൃത കനവും കുറഞ്ഞ കട്ടിംഗും ആയിരിക്കണം.

നിലവിൽ,4 -ഇഞ്ചും 6 -ഇഞ്ചും പ്രധാനമായും മൾട്ടി -ലൈൻ കട്ടിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു,സിലിക്കൺ പരലുകൾ 1 മില്ലീമീറ്ററിൽ കൂടാത്ത കട്ടിയുള്ള കഷ്ണങ്ങളാക്കി മുറിക്കുക.

മൾട്ടി-ലൈൻ കട്ടിംഗ് സ്കീമാറ്റിക് ഡയഗ്രം

ഭാവിയിൽ, കാർബണൈസ്ഡ് സിലിക്കൺ വേഫറുകളുടെ വലുപ്പം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച്, മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗ ആവശ്യകതകളിലെ വർദ്ധനവ് വർദ്ധിക്കും, കൂടാതെ ലേസർ സ്ലൈസിംഗ്, കോൾഡ് സെപ്പറേഷൻ തുടങ്ങിയ സാങ്കേതികവിദ്യകളും ക്രമേണ പ്രയോഗിക്കപ്പെടും.

2018-ൽ, ഇൻഫിനിയോൺ സിൽടെക്ട്ര ജിഎംബിഎച്ച് ഏറ്റെടുത്തു, ഇത് കോൾഡ് ക്രാക്കിംഗ് എന്നറിയപ്പെടുന്ന ഒരു നൂതന പ്രക്രിയ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.

പരമ്പരാഗത മൾട്ടി-വയർ കട്ടിംഗ് പ്രക്രിയയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ 1/4 നഷ്ടം,കോൾഡ് ക്രാക്കിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് മെറ്റീരിയലിന്റെ 1/8 ഭാഗം മാത്രമേ നഷ്ടപ്പെട്ടുള്ളൂ.

വിപുലീകരണം

സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് മെറ്റീരിയലിന് നേരിട്ട് അടിവസ്ത്രത്തിൽ പവർ ഉപകരണങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ, എക്സ്റ്റൻഷൻ ലെയറിൽ വിവിധ ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്.

അതിനാൽ, അടിവസ്ത്രത്തിന്റെ ഉത്പാദനം പൂർത്തിയായ ശേഷം, വിപുലീകരണ പ്രക്രിയയിലൂടെ അടിവസ്ത്രത്തിൽ ഒരു പ്രത്യേക ഒറ്റ ക്രിസ്റ്റൽ നേർത്ത ഫിലിം വളർത്തുന്നു.

നിലവിൽ, കെമിക്കൽ ഗ്യാസ് ഡിപ്പോസിഷൻ രീതി (സിവിഡി) പ്രക്രിയയാണ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ഡിസൈൻ

അടിവസ്ത്രം നിർമ്മിച്ച ശേഷം, അത് ഉൽപ്പന്ന രൂപകൽപ്പന ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.

MOSFET-യെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഡിസൈൻ പ്രക്രിയയുടെ ശ്രദ്ധാകേന്ദ്രം ഗ്രൂവിന്റെ രൂപകൽപ്പനയാണ്,ഒരു വശത്ത് പേറ്റന്റ് ലംഘനം ഒഴിവാക്കാൻ(ഇൻഫിനിയോൺ, റോം, എസ്ടി മുതലായവയ്ക്ക് പേറ്റന്റ് ലേഔട്ട് ഉണ്ട്), മറുവശത്ത്ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയും ഉൽപ്പാദന ചെലവുകളും നിറവേറ്റുക.

വേഫർ നിർമ്മാണം

ഉൽപ്പന്ന രൂപകൽപ്പന പൂർത്തിയായ ശേഷം, അത് വേഫർ നിർമ്മാണ ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു,കൂടാതെ ഈ പ്രക്രിയ സിലിക്കണിന്റേതിന് ഏകദേശം സമാനമാണ്, പ്രധാനമായും അതിൽ താഴെ പറയുന്ന 5 ഘട്ടങ്ങളുണ്ട്.

☆ഘട്ടം 1: മാസ്ക് കുത്തിവയ്ക്കുക

സിലിക്കൺ ഓക്സൈഡ് (SiO2) ഫിലിമിന്റെ ഒരു പാളി നിർമ്മിക്കുന്നു, ഫോട്ടോറെസിസ്റ്റ് പൂശുന്നു, ഹോമോജനൈസേഷൻ, എക്സ്പോഷർ, വികസനം തുടങ്ങിയ ഘട്ടങ്ങളിലൂടെ ഫോട്ടോറെസിസ്റ്റ് പാറ്റേൺ രൂപപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ എച്ചിംഗ് പ്രക്രിയയിലൂടെ ചിത്രം ഓക്സൈഡ് ഫിലിമിലേക്ക് മാറ്റുന്നു.

☆ഘട്ടം 2: അയോൺ ഇംപ്ലാന്റേഷൻ

മാസ്ക് ചെയ്ത സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് വേഫർ ഒരു അയോൺ ഇംപ്ലാന്ററിൽ സ്ഥാപിക്കുന്നു, അവിടെ അലുമിനിയം അയോണുകൾ കുത്തിവച്ച് ഒരു പി-ടൈപ്പ് ഡോപ്പിംഗ് സോൺ രൂപപ്പെടുത്തുകയും, ഇംപ്ലാന്റ് ചെയ്ത അലുമിനിയം അയോണുകളെ സജീവമാക്കുന്നതിന് അനീൽ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഓക്സൈഡ് ഫിലിം നീക്കം ചെയ്യുന്നു, നൈട്രജൻ അയോണുകൾ പി-ടൈപ്പ് ഡോപ്പിംഗ് മേഖലയിലെ ഒരു പ്രത്യേക മേഖലയിലേക്ക് കുത്തിവയ്ക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രെയിനിന്റെയും ഉറവിടത്തിന്റെയും ഒരു N-ടൈപ്പ് ചാലക മേഖലയായി മാറുന്നു, കൂടാതെ ഇംപ്ലാന്റ് ചെയ്ത നൈട്രജൻ അയോണുകൾ സജീവമാക്കുന്നതിന് അനീൽ ചെയ്യുന്നു.

☆ഘട്ടം 3: ഗ്രിഡ് ഉണ്ടാക്കുക

ഗ്രിഡ് നിർമ്മിക്കുക. ഉറവിടത്തിനും ഡ്രെയിനിനും ഇടയിലുള്ള സ്ഥലത്ത്, ഉയർന്ന താപനിലയിലുള്ള ഓക്സിഡേഷൻ പ്രക്രിയയിലൂടെ ഗേറ്റ് ഓക്സൈഡ് പാളി തയ്യാറാക്കുകയും, ഗേറ്റ് ഇലക്ട്രോഡ് പാളി നിക്ഷേപിച്ച് ഗേറ്റ് നിയന്ത്രണ ഘടന രൂപപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.

☆ഘട്ടം 4: പാസിവേഷൻ ലെയറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു

പാസിവേഷൻ പാളി നിർമ്മിക്കുന്നു. ഇന്റർഇലക്ട്രോഡ് തകരാർ തടയുന്നതിന് നല്ല ഇൻസുലേഷൻ സ്വഭാവസവിശേഷതകളുള്ള ഒരു പാസിവേഷൻ പാളി നിക്ഷേപിക്കുക.

☆ഘട്ടം 5: ഡ്രെയിൻ-സോഴ്‌സ് ഇലക്ട്രോഡുകൾ നിർമ്മിക്കുക

ഡ്രെയിനും സോഴ്‌സും ഉണ്ടാക്കുക. പാസിവേഷൻ പാളി സുഷിരങ്ങളാക്കി ലോഹം സ്‌പട്ടർ ചെയ്‌ത് ഒരു ഡ്രെയിനും സോഴ്‌സും ഉണ്ടാക്കുന്നു.

ഫോട്ടോ ഉറവിടം: Xinxi Capital

സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് വസ്തുക്കളുടെ സവിശേഷതകൾ കാരണം, പ്രോസസ് ലെവലും സിലിക്കൺ അധിഷ്ഠിതവും തമ്മിൽ വലിയ വ്യത്യാസമൊന്നുമില്ലെങ്കിലും,ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ അയോൺ ഇംപ്ലാന്റേഷനും അനീലിംഗും നടത്തേണ്ടതുണ്ട്.(1600°C വരെ), ഉയർന്ന താപനില വസ്തുവിന്റെ ലാറ്റിസ് ഘടനയെ തന്നെ ബാധിക്കും, കൂടാതെ ബുദ്ധിമുട്ട് വിളവിനെയും ബാധിക്കും.

കൂടാതെ, MOSFET ഘടകങ്ങൾക്ക്,ഗേറ്റ് ഓക്സിജന്റെ ഗുണനിലവാരം ചാനൽ മൊബിലിറ്റിയെയും ഗേറ്റ് വിശ്വാസ്യതയെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.കാരണം, സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് മെറ്റീരിയലിൽ രണ്ട് തരം സിലിക്കണും കാർബൺ ആറ്റങ്ങളും ഉണ്ട്.

അതിനാൽ, ഒരു പ്രത്യേക ഗേറ്റ് മീഡിയം വളർച്ചാ രീതി ആവശ്യമാണ് (മറ്റൊരു കാര്യം, സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് ഷീറ്റ് സുതാര്യമാണ്, കൂടാതെ ഫോട്ടോലിത്തോഗ്രാഫി ഘട്ടത്തിലെ സ്ഥാന വിന്യാസം സിലിക്കണിന് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്).

വേഫർ നിർമ്മാണം പൂർത്തിയായ ശേഷം, വ്യക്തിഗത ചിപ്പ് ഒരു വെറും ചിപ്പായി മുറിച്ച് ഉദ്ദേശ്യമനുസരിച്ച് പാക്കേജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. വ്യതിരിക്ത ഉപകരണങ്ങൾക്കുള്ള പൊതുവായ പ്രക്രിയ TO പാക്കേജ് ആണ്.

TO-247 പാക്കേജിലെ 650V CoolSiC™ MOSFET-കൾ

ഫോട്ടോ: ഇൻഫിനിയോൺ

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഫീൽഡിന് ഉയർന്ന പവർ, താപ വിസർജ്ജന ആവശ്യകതകളുണ്ട്, ചിലപ്പോൾ നേരിട്ട് ബ്രിഡ്ജ് സർക്യൂട്ടുകൾ (ഹാഫ് ബ്രിഡ്ജ് അല്ലെങ്കിൽ ഫുൾ ബ്രിഡ്ജ്, അല്ലെങ്കിൽ നേരിട്ട് ഡയോഡുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പാക്കേജുചെയ്തത്) നിർമ്മിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

അതിനാൽ, ഇത് പലപ്പോഴും മൊഡ്യൂളുകളിലേക്കോ സിസ്റ്റങ്ങളിലേക്കോ നേരിട്ട് പാക്കേജുചെയ്യുന്നു. ഒരൊറ്റ മൊഡ്യൂളിൽ പാക്കേജുചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ചിപ്പുകളുടെ എണ്ണം അനുസരിച്ച്, പൊതുവായ രൂപം 1 ഇൻ 1 (ബോർഗ് വാർണർ), 6 ഇൻ 1 (ഇൻഫിനിയൻ) മുതലായവയാണ്, കൂടാതെ ചില കമ്പനികൾ സിംഗിൾ-ട്യൂബ് പാരലൽ സ്കീം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ബോർഗ്‌വാർണർ വൈപ്പർ

ഇരട്ട-വശങ്ങളുള്ള വാട്ടർ കൂളിംഗും SiC-MOSFET ഉം പിന്തുണയ്ക്കുന്നു

Infineon CoolSiC™ MOSFET മൊഡ്യൂളുകൾ

സിലിക്കണിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി,സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് മൊഡ്യൂളുകൾ ഉയർന്ന താപനിലയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഏകദേശം 200 ° C.

പരമ്പരാഗത സോഫ്റ്റ് സോൾഡർ താപനില ദ്രവണാങ്ക താപനില കുറവാണ്, അതിനാൽ താപനില ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ല. അതിനാൽ, സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് മൊഡ്യൂളുകൾ പലപ്പോഴും താഴ്ന്ന താപനിലയുള്ള സിൽവർ സിന്ററിംഗ് വെൽഡിംഗ് പ്രക്രിയ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

മൊഡ്യൂൾ പൂർത്തിയായ ശേഷം, അത് പാർട്സ് സിസ്റ്റത്തിൽ പ്രയോഗിക്കാൻ കഴിയും.

ടെസ്‌ല മോഡൽ 3 മോട്ടോർ കൺട്രോളർ

ബെയർ ചിപ്പ് എസ്ടിയിൽ നിന്നാണ് വരുന്നത്, സ്വയം വികസിപ്പിച്ച പാക്കേജ്, ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം.

☆02 SiC യുടെ അപേക്ഷാ നില?

ഓട്ടോമോട്ടീവ് മേഖലയിൽ, പവർ ഉപകരണങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്ഡിസിഡിസി, ഒബിസി, മോട്ടോർ ഇൻവെർട്ടറുകൾ, ഇലക്ട്രിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് ഇൻവെർട്ടറുകൾ, വയർലെസ് ചാർജിംഗ്, മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾAC/DC വേഗത്തിലുള്ള പരിവർത്തനം ആവശ്യമുള്ളവ (DCDC പ്രധാനമായും ഒരു വേഗത്തിലുള്ള സ്വിച്ചായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു).

ഫോട്ടോ: ബോർഗ് വാർണർ

സിലിക്കൺ അധിഷ്ഠിത വസ്തുക്കളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, SIC മെറ്റീരിയലുകൾക്ക് ഉയർന്നതാണ്ക്രിട്ടിക്കൽ അവലാഞ്ച് ബ്രേക്ക്ഡൗൺ ഫീൽഡ് ശക്തി(3×106V/സെ.മീ),മികച്ച താപ ചാലകത(49W/mK) കൂടാതെവിശാലമായ ബാൻഡ് വിടവ്(3.26eV) യുടെ ശക്തി.

ബാൻഡ് വിടവ് കൂടുന്തോറും ചോർച്ച കറന്റ് കുറയുകയും കാര്യക്ഷമത കൂടുകയും ചെയ്യും. താപ ചാലകത മെച്ചപ്പെടുന്തോറും വൈദ്യുത സാന്ദ്രതയും കൂടും. ക്രിട്ടിക്കൽ അവലാഞ്ച് ബ്രേക്ക്ഡൌൺ ഫീൽഡ് ശക്തമാകുമ്പോൾ, ഉപകരണത്തിന്റെ വോൾട്ടേജ് പ്രതിരോധം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയും.

അതിനാൽ, ഓൺ-ബോർഡ് ഹൈ വോൾട്ടേജ് മേഖലയിൽ, നിലവിലുള്ള സിലിക്കൺ അധിഷ്ഠിത IGBT, FRD സംയോജനത്തിന് പകരമായി സിലിക്കൺ കാർബൈഡ് വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിച്ച് തയ്യാറാക്കിയ MOSFET-കളും SBD-കളും വൈദ്യുതിയും കാര്യക്ഷമതയും ഫലപ്രദമായി മെച്ചപ്പെടുത്തും,സ്വിച്ചിംഗ് നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി പ്രയോഗ സാഹചര്യങ്ങളിൽ.

നിലവിൽ, മോട്ടോർ ഇൻവെർട്ടറുകളിൽ വലിയ തോതിലുള്ള ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ കൈവരിക്കാനാണ് സാധ്യത, തുടർന്ന് OBC, DCDC എന്നിവ.

800V വോൾട്ടേജ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം

800V വോൾട്ടേജ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ, ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസിയുടെ ഗുണം സംരംഭങ്ങളെ SiC-MOSFET പരിഹാരം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ കൂടുതൽ ചായ്‌വുള്ളവരാക്കുന്നു. അതിനാൽ, നിലവിലുള്ള 800V ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രണ ആസൂത്രണം SiC-MOSFET-ൽ ഭൂരിഭാഗവും.

പ്ലാറ്റ്‌ഫോം-ലെവൽ പ്ലാനിംഗിൽ ഉൾപ്പെടുന്നവആധുനിക ഇ-ജിഎംപി, ജിഎം ഒട്ടെനർജി - പിക്കപ്പ് ഫീൽഡ്, പോർഷെ പിപിഇ, ടെസ്‌ല ഇപിഎ.SiC-MOSFET വ്യക്തമായി ഉൾക്കൊള്ളാത്ത പോർഷെ PPE പ്ലാറ്റ്‌ഫോം മോഡലുകൾ ഒഴികെ (ആദ്യ മോഡൽ സിലിക്ക അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള IGBT ആണ്), മറ്റ് വാഹന പ്ലാറ്റ്‌ഫോമുകൾ SiC-MOSFET സ്കീമുകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു.

യൂണിവേഴ്സൽ അൾട്രാ എനർജി പ്ലാറ്റ്‌ഫോം

800V മോഡൽ പ്ലാനിംഗ് കൂടുതലാണ്,ഗ്രേറ്റ് വാൾ സലൂൺ ബ്രാൻഡ് ജിയാഗിറോങ്, ബെയ്കി പോൾ ഫോക്സ് എസ് എച്ച്ഐ പതിപ്പ്, ഐഡിയൽ കാർ എസ്01 ഉം ഡബ്ല്യു01 ഉം, സിയാവോപെങ് ജി9, ബിഎംഡബ്ല്യു എൻകെ1, ചങ്ങൻ അവിത E11 800V പ്ലാറ്റ്‌ഫോം വഹിക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞു, BYD, Lantu, GAC 'an, Mercedes-Benz, zero Run, FAW Red Flag എന്നിവയ്ക്ക് പുറമേ, ഫോക്‌സ്‌വാഗൺ 800V സാങ്കേതികവിദ്യയും ഗവേഷണത്തിലാണെന്ന് പറഞ്ഞു.

ടയർ1 വിതരണക്കാർ നേടിയ 800V ഓർഡറുകളുടെ സാഹചര്യത്തിൽ നിന്ന്,ബോർഗ് വാർണർ, വൈപായ് ടെക്നോളജി, ഇസഡ് എഫ്, യുണൈറ്റഡ് ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ഹുയിചുവാൻഎല്ലാവരും 800V ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് ഓർഡറുകൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു.

400V വോൾട്ടേജ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോം

400V വോൾട്ടേജ് പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ, SiC-MOSFET പ്രധാനമായും ഉയർന്ന പവർ, പവർ ഡെൻസിറ്റി, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത എന്നിവയാണ് പരിഗണിക്കുന്നത്.

നിലവിൽ വൻതോതിൽ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന ടെസ്‌ല മോഡൽ 3\Y മോട്ടോർ പോലെ, BYD ഹാൻഹോ മോട്ടോറിന്റെ പീക്ക് പവർ ഏകദേശം 200Kw ആണ് (ടെസ്‌ല 202Kw, 194Kw, 220Kw, BYD 180Kw), NIO ET7 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്ന SiC-MOSFET ഉൽപ്പന്നങ്ങളും പിന്നീട് ലിസ്റ്റ് ചെയ്യുന്ന ET5 ഉം ഉപയോഗിക്കും. പീക്ക് പവർ 240Kw (ET5 210Kw) ആണ്.

കൂടാതെ, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുടെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ചില സംരംഭങ്ങൾ SiC-MOSFET ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സഹായ വെള്ളപ്പൊക്ക സാധ്യതയും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു.